由于气温变化时  ，厂房上部结构构件热胀冷缩  ，而厂房埋入地下的部分受温度影响很小  ，使上部结构构件的伸缩受到约束  ，产生温度应力 。如果厂房的长度和宽度 过大  ，当气温变化时  ，将使结构内部产生很大的温度应力  ，严重时可将墙面、屋面等构件 拉裂  ，影响厂房的正常使用  ，使构件的承载力降低 。由于厂房结构中的温度应力很难精确 计算  ，所以目前采取沿厂房纵(横)向在一定长度内设置伸缩缝的办法  ，将厂房结构分成 几个温度区段来减小温度应力.保证厂房的正常使用 。

室温区间的大小依赖于于组成类行、 铺设方式方法和组成发生变化的情况等因素分析  ，对装配工式排架组成  ，伸降缝主要间隙  ，窒内或土中时为露外天意为70m 。对柱高(从根本棚顶开算)降至8m或屋面板无保温保温隔热、保温隔热的措施的排架组成  ， 或最靠近新疆气候干热的地段、春秋季暑热且暴雨天气一直的地段的组成或经常性所处耐高温效用下的组成  ，其 伸降缝主要间隙宜有效急剧减小 。

当使用能减短混泥土土平均湿度改变或收縮的具体举措时.收放缝间隔 可相应增加 。如不断提高屋盖保冷保温隔热具体举措  ，以减短的构造平均湿度易变型;不断提高的构造的缺乏要素  ，以 不断提高其抗裂特点;使用信得过的向下具体举措  ，以减短管束的构造易变型的热胀冷缩水头损失等 。收放缝应向基础条件装修平顶開始  ，将2个平均湿度路段的上面的构造叠合板非常独立  ，并留下一定的的间距  ，使上面结 构在室温有改变时  ，含量导向就能够公民权地会出现易变型 。

单面仓库标准民房车间排架结构的特征对根本不粗糙沉降有最好的改变性能  ，故在基本单面仓库标准民房车间中也能否设 沉降缝 。但当仓库标准民房车间相连两个分宽度相距低于1Um  ，相连两跨间塔吊起重设备量相距悬殊悬殊  ，根本 具备力或下卧层土质有较高的区别  ，或仓库标准民房车间各处分的建设时间段顺寻相距较长使得土壤层压缩的程 度不相同状况  ，应考虑设立沉降缝 。沉降缝应将工程地下建筑从房顶到根本完整离婚  ，使缝双侧 的结构的特征能否人身自由沉降而互不影响力 。沉降缝可兼做收放缝  ，但收放缝难以兼做沉降缝 。

是在自然灾害区的三层民房设计  ，当因生产制造生产过程或选择特殊要求而使其平、平面流程冗杂或成分相 邻多台分的弯曲刚度和高速相隔较少  ，已经在民房设计侧边流程所属住宅(如生活中间、变配电所等) 时  ，应布置教室防灾缝将邻边多台分隔开.防灾缝应沿民房设计全高布置教室  ，左右侧应流程墙或柱  ，基 础不一定设缝 。以便以免自然灾害时防灾缝左右侧成分互相摩擦  ，防灾缝应具备着有必要的的长宽比 。防灾 缝的长宽比给出抗震性设防烈度和缝左右侧中较低那侧楼房的高速确保 。

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